Íme néhány további előnye a kettős hátsó gumiabroncsoknak:
* Megnövelt stabilitás: Szélesebb kiállás esetén a kettős hátsó gumiabroncsokkal szerelt traktorok kisebb eséllyel borulnak fel, mint az egyetlen hátsó abronccsal rendelkező traktorok. Ez akkor fontos, ha a traktorok dombokon vagy egyenetlen terepen dolgoznak.
* Csökkentett talajnyomás: A kettős hátsó gumiabroncsokkal szerelt traktorok kisebb nyomást gyakorolnak a talajra, mint az egy hátsó abroncsos traktorok. Ez segíthet elkerülni a növények és az érzékeny talajok károsodását.
* Egyenletes utazás: A kettős hátsó gumiabroncsokkal szerelt traktorok simább vezetést biztosítanak, mint az egyetlen hátsó abroncsos traktorok. Ez fontos lehet azoknak a kezelőknek, akik hosszú órákat töltenek a traktorülésben.
Ezen előnyök mellett a kettős hátsó abroncsok agresszívabb megjelenést is kölcsönözhetnek a traktoroknak. Ez fontos lehet azoknak a gazdálkodóknak, akik professzionális képet szeretnének megjeleníteni működésükről.
Természetesen vannak hátrányai is a kettős hátsó gumiabroncsoknak. Ezek a következők:
* Megnövekedett költség: A kettős hátsó gumiabroncsokkal szerelt traktorok drágábbak, mint az egyetlen hátsó abroncsos traktorok.
* Megnövelt karbantartás: A kettős hátsó gumiabroncsokkal szerelt traktorok több karbantartást igényelnek, mint az egy hátsó gumiabroncsokkal felszerelt traktorok. Ez magában foglalja a gyakoribb gumiabroncs-ellenőrzéseket és -cseréket.
* Csökkentett sokoldalúság: A kettős hátsó gumiabroncsokkal szerelt traktorok nem olyan sokoldalúak, mint az egy hátsó abroncsos traktorok. Ez megnehezítheti ezeknek a traktoroknak a nagy manőverezőképességet igénylő feladatokhoz való használatát.
Összességében az a döntés, hogy szereljünk-e dupla hátsó gumit egy traktorra, személyes döntés. A gazdálkodóknak mérlegelniük kell az előnyöket és a hátrányokat, mielőtt döntést hoznak.