Bevezetés
Az autó feltalálása előtt a "kocsiutas" lóhúzott kocsit vagy kocsit jelentett. Ma a kocsiutas sport, mind kisméretű, mind lövérc lóknál. Ha részt akarsz venni, kocsira és szállítószekérre (harness) van szükséged. A szekér összerakása zavaró lehet, ha nem ismered az alkatrészeket.
Fejtöltel (Bridle)
A lovas a fejtöltellel irányítja a lót. A kocsiszállító fejtöltel különbözik a lovaglós fejtölteltől: van csapdája (blinkers), ami megakadályozza, hogy a ló lássa a mellette és mögötte allót. A ló, ami látja a hátulját és oldalát, elterelődhet. A csapdák fókuszáltan tartják. A fejtöltelnek lehet szakállrém (cheek rein) is, ami a nyershez van kötve, és megakadályozza, hogy a ló lemerítse a fejét és kicsapjon.
Nyakkör (Collar)
A nyakkör általában bepárnázott hurk, amit a ló a nyak alja, a mellkas csontján visel. A nyakkör a szekérhez van kötve, így a ló a mellkasával nyomva tudja mozgatni a kocsit vagy szekért.
Nyers (Saddle)
A nyers a ló garzonja (withers) mögé kerül, ahol szorosan, de nem túl szorosan illeszkedik. A lovaglós nyerssel ellentétben a kocsiszállító nyersnek nincsen ülőfelülete. Helyette gyürűk tartják a szekér többi alkatrészét. A szakállrém a nyers felső horgonyán (water hook) van rögzítve. A water hook mellett mindkét oldalon két-két gyűrű a kandallóknak. Mellettük állítható hurkok a kocsi karjaihoz (shafts).
Hátsó fék (Breeching)
A breeching a ló fékrendszere a kocsinál. Genellikle riemen sorozata, ami a ló hátsó végtagján ül, és a kocsihoz van kötve. Amikor a ló meg akarja lassítani a kocsi haladását, a breeching-re támaszkodik.
Vonószárnyak (Traces)
A traces riemenek, amelyek a nyakkört a kocsival kötik össze, így a ló a nyakkörbe nyomva vonja a kocsit. A traces a kocsi singletree-jéhez (egyértelműsítő fa) csatlakoznak, és a kocsi karjai (shafts) mentén futnak.