Bevezetés
A lóval kocsi utazás népszerű és változatos sport, amit kisméretűtől lövérc lóig minden fajta végzi. Néhányan szórakozásból, mások versenyeken vagy arénában közönség előtt. Minden kocsiutas tevékenység közös pontja: a használt felszerelés.
Fejtöltel (Bridle)
A fejtöltel tartalmaz kandallót (bit), ami a fogak közé kerül, és szakállrészeket (cheek pieces) és koronarészt (crown piece) mint a lovaglós fejtöltel. Néhány lovaglós és kocsiszállító fejtöltelnek van orrsávja (noseband) is. Emellett a kocsiszállító fejtöltelnek van csapdája (blinkers) és szakállrém (checkrein). A csapdák a szakállrészen ülnek, és csak az egyenesen előre néző mezőt engedik. A checkrein a kandallótól a fej tetején át a nyers tetejéig fut, hogy a ló fejét fent tartsa, és megakadályozza a kemény kicsapást.
Kandallók / Vezeték (Reins or Driving Lines)
A kandallók és vezetékék bőr, nylon szíj vagy húr, ami a kandallóhoz van kötve. A kocsis a kandallókat tartja, és irányt ad velük. Több lós csapatnál a kandallókat gyakran összekötik, így a kocsis csak egy-egy kandallót tart minden kézben.
Nyakkör (Collar)
A nyakkör bepárnázott hurk, ami lehetővé teszi, hogy a ló a vállával és mellkasával nyomja a szekért. Változatok: teljes nyakkör (nehéz vonásra) vagy mellkasnyakkör (könnyű vonásra). A mellkasnyakkör a nyak alja, a ló mellkasán kell hogy üljön.
Vonószárnyak és húrók (Traces and Tugs)
A traces riemek vagy láncok, amikkel a nyakkört a kocsi singletree-jéhez kötik. Az egyik vége általában a nyakkörhöz van bukva. A másik végén lehet egy gomboszerű nyílás, amit a singletree végére húznak. Egy másik bőrdarab megy a singletree felett, hogy rögzítse. A traces a kocsi tengelyeinek (shafts) vonalában kell hogy legyenek. Ha nem, a nyers hurkjain keresztül állíthatod a tengelyeket.
Nyers, öv és hasáb (Saddle Girth and Belly Band)
A nyers a garzon mögött pár hüvelyknyire kerül. A nyers, öv és hasáb szorosan, de nem túl szorosan kell hogy üljen. A nyers középső horgonyát "water hook"-nak hívják. A checkrein ide van kötve. A water hook mellett mindkét oldalon gyürűk a kandallóknak. Mellettük a hurkok, ahova a kocsi tengelyei (shafts) bekötődnek. Ezek általában állíthatók a tengely méretéhez. A nyers egy crupper (farokköti) riemennel tartva van, ami a ló farka köré megy.
Hátsó fék (Breeching)
A breeching a ló fékai. Lehetővé teszi, hogy a ló hátrahajlva lassítsa a kocsi tömegét. A breeching a ló hátsó végtagja köré megy, és egy loin strap (mellkas riemen) tartja helyben. A breeching riemen egy fémgyűrűn át megy, és a tengely köré kétszer-háromszor kering. Nem kell szorosan ülnie a hátsó végtagnak.