A szárnyszerkezet utal arra az alkatrészek elrendezésére és megszervezésére, amelyek egy repülőgép, madár, rovar vagy bármely más repülő lény szárnyát képezik. Különböző elemekből áll, amelyek együtt működnek az emelés előállításában, a szabályozáshoz és a szerkezeti stabilitás biztosítása érdekében.
Komponensek:
1. Wing Spar: A SPAR a szárny elsődleges terhelés-hordozó eleme. Ez egy erős, jellemzően üreges gerenda, gyakran könnyű anyagokból, például alumíniumötvözetekből vagy szénszálból készül. A Spar áthalad a szárny hosszán, összekapcsolva a szárnygyökert (ahol a szárny a törzshez kapcsolódik) a szárnytaggal. A szárnyra ható súly- és aerodinamikai erők nagy részét hordozza.
2. szárnyas bordák: A bordák könnyű szerkezetek, amelyek alakját és támasztást biztosítják a szárny felületéhez. Általában vékony fémlemezekből vagy kompozit anyagokból készülnek. A bordákat merőlegesen rögzítik a SPAR -hoz, így a szárny légfokú alakját képezik. Segítenek a levegő terhelésének egyenletes eloszlásában a szárnyon.
3. szárny bőr: A szárnybőr egy vékony, aerodinamikai felület, amely a szárny felső és alsó felületét lefedi. Általában vékony fémlemezekből vagy kompozit anyagokból készül. A szárnybőr felelős azért, hogy sima légáramot hozzon létre a szárny felett, és hozzájárul a szárny általános emelőtermelő képességéhez.
4. élvonal: Az elülső él a szárny legfontosabb része, amely először a levegővel találkozik, amikor a repülőgép előrehalad. Általában megerősítik, hogy ellenálljon a légáramnak és a külső elemeknek.
5. A hátsó szél: A hátsó él a szárny hátsó része, ahol a légáram elhagyja a szárnyat. Úgy tervezték, hogy minimalizálja a hatékony légáramot.
6. Aileronok: Az Aileronok a szárny hátsó szélén helyezkednek el, általában a szárnyas közelében. Ezek lehetővé teszik a repülőgép gördülési irányítását azáltal, hogy differenciálisan elhajolnak, és a jobb és a bal szárnyon lévő emelkedés egyensúlyhiányt okoznak.
7. szárnyak: A szárnyak mozgatható felületek, amelyek a szárny hátsó szélén helyezkednek el, elsősorban a törzs közelében. Ezeket arra használják, hogy növeljék a felvonót és a húzást a felszállás, leszállás és az alacsony sebességű repülés során, lefelé történő elhajlással.
8. Slats: A SLAT -k mozgatható eszközök, amelyek a szárny szélén helyezkednek el. Ezeket arra használják, hogy javítsák a felvonást a felszállás és a nagy támadási szögben a szárny görbületének meghosszabbításával és növelésével.
Funkció:
A szárnyszerkezet elsődleges funkciója az emelés előállítása, amely az a erő, amely ellenzi a gravitációt és tartja a repülőgépet a levegőben. Ahogy egy repülőgép előrehalad, a levegő átfolyik a szárnyfelületek felett és alatt. A szárny alakja (annak goromba) miatt a szárny feletti légáram gyorsabban halad, mint az alábbi légáram. Ez a sebességbeli különbség nyomáskülönbséget hoz létre, ami a Lift néven ismert nettó felfelé irányuló erőt eredményez.
Az emelőtermelés mellett a szárnyszerkezet szerkezeti támogatást is nyújt, lehetővé teszi a repülési irányítást a vezérlőfelületeken (csínyok, szárnyak stb.), És különféle rendszereket tartalmaz, például üzemanyagtartályokat, vezetékeket és hidraulikus vonalakat, a szárny belsejében.
Összességében a szárnyszerkezet minden repülő lény vagy repülőgép kritikus eleme, amely lehetővé teszi a repülést, a manőverezhetőséget és a stabilitást aprólékosan megtervezett aerodinamikai tulajdonságok és mérnöki alapelvek révén.