Szőnyegrák felrakása teherautóra/nyerghoz: stabilizálás, keresztrekesztés, rögzítés

Kihívások

A szénarák 23–64 kg (50–140 font) súlyúak, főleg lovak és más állatok takarmányozásához. A felrakás teherautóra, kamionra vagy utánfutóra kihívást jelent. Ha nem jól csinálja, a rákok átborulnak. Sokan annyit raknak fel, amennyi csak fér – de a túlterhelés az omolást, a széna károsodást és a sérelmeket okozhatja.

Szükséges eszközök

  • Munkaruha (kesztyű, csizma, vastag zokni)
  • 7,5 m (25 láb) gumikötél (bungee cord) vagy erős kőtl
  • Maszk (opcionális)
  • Palletok (opcionális)

Felrakási lépések

1. Ruházat

Vastag zokni és munkacsizma a lábak védelmére. A széna heves és viszkető a cipőben. Munkakesztyű a kézek védelmére a durva szálak és heves drót ellen, és a köröm alatti széna ellen.

2. Alap ellenőrzése

Ellenőrizze a teherautó/nyerg alját: legyen sík. Ha bepukkanások/lyukak/vészben van, tegye be pallettákkal a sík alap és a széna verem stabilizálásához.

3. Csapda rák (anchor bale)

Helyezzen egy rákot a teherautó/nyerg közepébe, a motortól távoli végéhez tolva. Rögzítse a gumikötél/kötél egyik végét ehhez. Ez lesz a csapda. A kötél maradéka lógjon a oldalon.

4. Első réteg elrendezése

Döntse el az első réteg orientációját, és rendezze úgy. Mindent ugyanabba az irányba, a lehető legközelebb egymáshoz. Ha repedett kötést lát, cserélje ki. Az alap réteg legyen stabil – ez viseli a legnagyobb terhet.

5. Keresztrekesztés (crisscross)

A második réteget az elsővel ellentétes iránnyal rendezze. Ha az első vízszintes, a második függőleges. A harmadik az első irányába, a negyedik a másodikéba. Ez a keresztrekesztés stabilizálja a veremet.

6. Törött rákok kezelése

Helyezze a törött rákokat az oldalak közé, ha lehetséges. A tetejére helyezve leeshetnek. A nem rögzíthető törött rákokat hagyja ott.

7. Rögzítés a tetején

Húzza a csapda rákon lévő kötél másik végét a verem tetején át, és rögzítse a teherautó/nyerg végéhez. Húzza meg, hogy szorosan legyen. Rövid próbautazás után ellenőrizze, és ha kell, húzza utólag is.