Hogyan repülnek a keleti kékvirágok?

1. Szárnyak: Mint minden madár, a keleti bluebirdeknek szárnyak vannak, amelyek lehetővé teszik számukra a repülést. Szárnyuk csontokból, izmokból, tollakból és bőrből áll. A csontok támogatást és szerkezetet biztosítanak, míg az izmok szabályozzák a szárnyak mozgását. A tollak felemeltek és húznak, amelyek lehetővé teszik a madár számára, hogy a levegőben maradjon.

2. Upstroke és lefelé: A keleti kékvirágok repülnek, ha szárnyukat egy váltakozó felfelé és lefelé irányuló mozgással csapják be. Az upstroke során a szárnyak a test fölé emelkednek, és a tollak eloszlanak, hogy felvonót hozzanak létre. A downstroke során a szárnyak lefelé és visszahúzódnak, és olyan tolóerőt hoznak létre, amely előmozdítja a madarat.

3. Elsődleges és másodlagos toll: A madár szárnyai elsődleges és másodlagos tollai döntő szerepet játszanak a repülés során. Az elsődleges toll, amely a szárny csúcsán helyezkedik el, a felvonó nagy részét biztosítja, míg a másodlagos toll, amely tovább a szárny lefelé helyezkedik el, elősegíti a madár repülési irányának és stabilitásának ellenőrzését.

4. Farok toll: A keleti kékvirágok faroktollai szintén hozzájárulnak a repüléshez. Regadókként viselkednek, segítve a madarat az egyensúly irányításában és fenntartásában repülés közben.

5. Testpozíció: A keleti Bluebird testhelyzetét korszerűsítik a hatékony repülés érdekében. Kompakt testük és hosszú, hegyes szárnyuk csökkenti a húzást, és lehetővé teszi a gyors és agilis manőverezést.

6. Repülési sebesség: A keleti kékvirágok képesek elérni 20-25 mérföld / óra sebességet (32–40 kilométer / óra) a normál repülés során. A vándorláskor azonban sokkal nagyobb sebességgel tudnak repülni a nagy távolságok fedezésére.

7. Távolsági migráció: A keleti kékvirágok vándorló madarak, és éves vándorlásuk során távolsági járatokat hajtanak végre. Észak -Amerikában, az Egyesült Államok déli részén, Mexikóban és Közép -Amerikában téli területükre utaznak. Ezek a vándorlások több ezer mérföldet tudnak átfedni.