Hogyan húzták a mezopotámiai lovak a kocsikat: képzés, szerszámok, konstrukció

Kocsik lovai az ókori Mezopotámiában

A mezopotámiai lovak kocsikat húztak gondos képzés, speciális szerszámok és innovatív kocsi konstrukció kombinációjával.

Képzés

A ló domestikációja kb. 4000 f.Kr. kezdődött Közép-Ázsiában. Bár a korai lovakat lovaglásra és nyájpásztorozásra használták, az erőjük és sebességük hamar ideálissá tette őket a kocsik húzására. A mezopotámiai edzők valószínűleg pozitív megerősítést, a látványokhoz és hangokhoz való megszoktatást, a félelmetes tárgyakhoz való érzékentelensítést és a szerszám-képzést használták a lovak munkára való felkészítésére.

Szerszámok

A szerszámok valószínűleg bőrből, kötegből és fából készültek, úgy tervezve, hogy egyenletesen osszák meg a súlyt a ló vállán és mellén. Különböző szerszámokat használhattak a könnyű versenykocsikhoz képest a nehéz teherkocsikhoz. Egy fa iga befogta a ló nyakát és csatlakoztatta a szerszámot a kocsihoz.

Kocsi konstrukció

A mezopotámiai kocsik sebességre és manőverezhetőségre lettek tervezve könnyű fából és bőrből. Általában két kerékük volt és egy kis platform a kocsisnak. Egy hosszú rud csatlakoztatta a kocsit az igához, a kocsis a vezetővel irányította. Egyes kocsiknak lehetett alapfékek, de ezek nem voltak gyakoriak.

Hogyan húzták a lovak

A rud átvitte a húzóerőt a lovaktól a kocsira, mig az iga eloszlatta az erőt a vállakon, hogy elkerülje a terhelést. A kocsis a vezetővel irányította az irányt. A lovak elérik a 30 km/h sebességet, de a kitartásuk korlátozott volt.

Ez a technológia átalakította a hadvizsgálatot, a szállítmányt és a kereskedelmet az egész ókori Mezopotámiában.