A biztonság és kényelem alapja
A lóid biztonsága és kényelme attól függ, milyen minőségű szíjákban húzzák a kocsit. Az elsődleges különbség az egylovas és a csapagos szíj között az, hogy az egylovas szíj egyetlen lóra van tervezve, a csapagos szíj pedig több lóra. A szíj választásakor a csapagban lévő lóid számát kell figyelembe venni.
Egylovas szíj
Egy egylovas szíj hajtó kantarról (driving bridle), nyakpántból (collar), farokpántból (crupper) és hátpántból (breeching) áll. A hajtó kantar néhány szempontból hasonlít a lovaskantárhoz: van fejpántja (crown piece) a ló füléi mögött, homlokpántja (brow band) az elhajlásán, állpántja (cheek piece) és állkapocs-pántja (throat lash), mind a kantar rögzítésére. A hajtó kantarnak vannak gyűrűi a szájfémhez és szemszárak (winkers) a ló szemének lefedéséhez. Az egylovas szíj nyakpántja (collar) egy befedett eszköz, ami a ló nyakát övezi, hogy kényelmesen húzza a kocsit. Az egylovas szíj nyakpántjai nem rendelkeznek D-gyűrűkkel a hames (hames) rögzítéséhez.
Csapagos szíj
A csapagos szíjaknak is vannak hajtó kantarjai, nyakpántjaik, hátpántjaik és farokpántjaik. A csapagos szíj nyakpántja eltér az egylovasétól: rendelkezik D-gyűrűkkel és hameshez (hames) csatlakozik. A hames két fa szalag a szíj előső részén, ami a húzás teljes erejét viseli, és biztosítja, hogy a nyomás egyenletesen oszlik meg a csapag között. Ugyanúgy, mint az egylovas szíj, a csapagos szíjak is nyomószíjakat (traces) használnak a terheléshez. Helyüket hátpántak (back bands) és haspántak (girths) tartják, terrets (gyűrűk) az uzmak számára. A farokpántak (cruppers) befedett hurkok, a ló farka körül, hogy a szíj ne csúszzon előre, hátpántakkal rögzítve. A csapagos szíjakat gyakran átalakíthatják egylovas szíjjá, de az egylovas szíjakat nem mindig lehet csapagos szíkká alakítani.
Vezető vagy közép csapag szíj
A vezető csapag (lead team) a csapag élén lévő pár, a közép csapag (swing team) a középen van, ha több mint két ló van (pl. 4 vagy 6). Egy vezető vagy közép csapag szíj különbözik a normál csapag szíjtól abban, hogy nincs hátpántja (breeching). A hátpánt egy szalag a lók hátsó végtagjai mögött, ami lehetővé teszi a kocsi lassítását vagy megállítását. A hátpánt csak a kerékközelben lévő párra (wheelers) kerül. A vezető és közép csapagoknak nincs hátpántjuk, mert nem tudják megállítani a kocsit.