Alternatíva az üzemanyagárak emelkedésére
Az üzemanyagár emelkedésével sokan gondolkodnak alternatív közlekedésen. Mi a gond a lovaskocsival? Élvezheted a kilátást, és sok más dolgot is! Komolyan: ez a cikk hasznos lehet a kíváncsiak és azok számára, akik a turista/búcsú kocsikocsik után jelentkeznek. Igen, én is voltam lovaskocsi tulajdonos és vezető.
Szükséges eszközök
- Ló
- Kocsi
- Szíjrendszer
- Tűrelem
Lépésről lépésre
- Szíjrendszer felvétele:
A vezetés előtt fel kell venni a szíjat a lóra. Ezt a ló bal oldaláról csináld. Előbb a fejállat. Leveheted a kantart, de hagyd a nyakkötelet a kontroll érdekében. Húzd fel a fejállatot a fején, a fülök a fejállat hátulján menjenek át. Ha a fogai összenyomódnak, nyomj kissé a fogakra a szájfémmel, amíg enged. Rögzítsd a szükséges szíjakat alul. Ezután a nagy nyakkör (collar). Csavard be. A szíjrendszer rendesen tárolt rack-en. Emeld fel a rack-ról, öléld a karodra, az előlapi rész a kezedhez. Óvatosan vidd át a ló hátára. Egy nagy fémdarab rögzíti a nyakkör körül, több szíj becsavarozódik a has alatt, és van egy rész, ami a fark körül megy. Kattintsd rá az útvezérlőket a fejállat szájfémére. Enélkül nincs kontrollod. Ha akarod, most levedheted a nyakkötelet.
- Ló bekötése a kocsiba:
Egyedül is megoldható, de kettővel jobb. Valaki tartsa fel a kocsi tengelyeit. Hátravezesd a lovat a tengelyek közé. A szíjrendszer mindkét oldalán vannak hurkok, amiken át a tengelyek csúsznak. Két hosszú, széles szíj lóg a szíjon – húzd ki őket, és csatlakoztasd a kocsi előlapi forgó alapjához. Van egy szíj (ez kicsit emberkedhetetlennek tűnik), ami a ló fejét felül tartja. Győződj meg róla, hogy kényelmes magasságban van. Ha a szíjrendszer rendesen volt szervezve, az útvezérlők a szíjhoz voltak kötve. Oldd fel őket, és húzd át a sofőr oldali ablakán (jobbra). Ez az utolsó lépés. Az útvezérlők fogása a kocsi felmászásakor fenntartja a kontrollt.
- Vezetés:
A ló elindításához mondd: "Giddy-up" (hü-hü) vagy üss könnyen az útvezérlővel. Tartós fogással tartsd az útvezérlőket, húzd az irányba, ahová menni akarsz. Gyorsítás: könnyen üss az útvezérlővel. Lassítás: húzd vissza mindkettőt. Ha kell, használd a láb féket. A legtöbb hidraulikus, néhányszor pumpáld meg a pedált. Max sebesség 10 km/h alatt. Maradj jobbra, hogy a gyorsabb járművek átlehessenek. Ha torlódás van, kerülj ki, és hagyd áthaladni. Válaszd az utat óvatosan: kerülj dombokat, autópályákat, keress gyorsítót. A ló hatótávolsága korlátozott, pihenőre lesz szüksége. Dombon felmegyél, ha kell, szállj le a súly csökkentéseért. Hosszabb útra kétszeres szíjazat (kettős fogatás) – speciális felszerelés kell.
- Hátramenet: Mindkét útvezérlőt húzd vissza. Ha fordulni kell hátra, a kocsit úgy vezérelj, mintha utánfutó lenne.
- Felszerelés: A kocsinak legyen fehér fény, hátsó fény, fordulójegy. Valószínűleg nincs alternátor, így spórolj az akkumulátorral. Ha lemerül, használj kézi jeleket fordulásnál, és légy haza'Estelőtte.
- Parkolás: Rövidebb állásnál (pár perc) hagyhatod a szíjat, csak kösd meg biztonságosan a kötőfahoz, és oldd fel a fejálló szíjat. Nyáron árnyékos helyet keress. Télien töltsd rá a lotakarót. Ha lehet, takarítsd le a szemetet, mielőtt elmegyel. Ha tovább maradsz, oldd fel a kocsiból, vedd le a fejállatot, és adj vizet.
- Kocsi leoldása: Ugyanaz a folyamat, mint a bekötésnél, csak fordított sorrendben.
- Szíj levétele: Ugyanaz, mint a felvétel, csak fordítva. Ne csavard össze a szíjat a rack-en való visszarakásnál.
- Ló gondozása: Ha a ló le van szíjjazva és a kantara rajta, hagyd ivani vizet. Meleg időben öblíts le vizeszórral. Karokolhatod is.
- Kocsi gondozása: Mivel nem teljesen időálló, garázsold be. Vedd ki az akkumulátort, és töltsd fel.