érvek hatékonyságuk ellen:
* Nem bizonyított mechanizmus: Noha az elmélet az, hogy a magas hangú hang félelme a szarvasokat, nincs következetes tudományos bizonyíték ennek alátámasztására. A szarvasnak más hallási tartománya van, mint az emberek, és nem egyértelmű, hogy a síp által kibocsátott hang még hallható vagy zavaró -e számukra.
* Egyéni variációk: A szarvas egyének, és a különféle ingerekre adott reakcióik eltérőek lesznek. Amit megijeszthet, az egyik szarvas nem érinti a másikot.
* Korlátozott hatékonyság: Még ha néhány síp is olyan hangot ad, amely a szarvasok nem szereti, hatékonyságuk rövid távolságra és konkrét helyzetekben korlátozódhat.
érvek hatékonyságukért:
* anekdotikus bizonyítékok: Sok járművezető azt állítja, hogy a sípok telepítése után csökken a szarvas találkozása. Ezek azonban anekdotikusak, és nem ellenőrzött vizsgálatokon alapulnak.
* Pszichológiai hatás: A síp puszta jelenléte, még akkor is, ha nem hatékony, bizonyos biztonságérzetet biztosíthat a járművezetők számára, és óvatosabbá teheti őket.
A sípok alternatívái:
* Hatékony fényszórók: A fényes fényszórók megdöbbenthetnek a szarvasoknak, és több időt adhatnak a reagálásra.
* A kürtdet csiszolja: Ez figyelmeztetheti a szarvasokat, de óvatos lehet, mivel más járművezetőket megdöbbenthet.
* Lassítva: Csökkentse a sebességét, különösen a szarvas -keresztező jelekkel rendelkező területeken.
* Kerülje el a hajnal és az alkonyat vezetését: Ezek a szarvasok aktivitásának csúcsidői.
Következtetés:
Míg néhány ember hisz az autó sípok hatékonyságában, a tudományos bizonyítékok nem meggyőzőek. Lehet, hogy pszichológiai haszonnal járnak, de a szarvasok ütközésének megakadályozása érdekében kizárólag rájuk támaszkodva nem ajánlott. A védekező vezetési technikák és a tudatosság kombinációja elengedhetetlen a szarvasok hajlamos területein történő biztonságosabb vezetéshez.