Hűsló (draft horse) betanítása tereplovaglásra

A hűslók speciális sajátosságai

Nagy és erősek, a hűslókat hagyományosan szekerek, kocsik, eke, járművek és gépek húzására használják. Mivel ezek a lók gyakran koppanó, a talajt dörzsölő gyalogulásokkal rendelkeznek, és a nagyobbak – mint a percheron és a belga – széles hátuk van, a legtöbb ember kellemetlenné találja a hűslók lovaglását. Azonban néhány kisebb hűslófajta, nyugodt temperamentumukkal és erős csontokkal, gyakran ideális tengelyek a nagyobb lovasok számára.

Szükséges felszerelés

  • Longe vezeték (longe line)
  • Hód (saddle)
  • Fejlátsz (bridle)
  • Surcingle

Képzési folyamat

1. szakasz: Már kocsira betanított hűsló

  1. Hódtakaró és hód felhelyezése

    Helyezzen egy hódtakarót és egy hódot a ló hátára. Vigyázzon. A legtöbb, kocsira betanított hűsló nem fog ellenezni a hódnak vagy a cinch (girth) behúzásának. Vezesse a lót egy ideig, hogy megszokja az érzést.

  2. Ember súlyának bevezetése

    Mutassa be az ember súlyát a ló hátán. Egy segéd tartsa a lót, míg egy másik ember óvatosan fekszik a hódra. Ha a ló ideges, szimbolikusan csúszzon le, és próbálja újra megnyugtatás után. A legtöbb, a szijhez és kocsi húzáshoz szokott hűslónak nem kell furcsának vagy ijesztőnek lennie az ember bevezetése a hátára.

  3. Lovaglás segéddel a ménben

    Vezesse a lót a ménben lovassal a hátán és segéddel, aki irányítja. Ha a ló rendben van ezzel, a segéd longeozza a lót a kerekpályán lovassal a hátán. A lovas a szóbeli jeleket használja, amikre a ló a kocsizáskor szokott (cluck, „Gyalog”), hogy kéri a gyaloglást, trotot, kantert és állást, miközben fokozatosan bevezeti a láb- és vezetékparancsokat.

  4. Független lovaglás a ménben

    Lovagolja a lót a ménben longe vezeték és segéd nélkül, amint úgy érzi, hogy a ló megérti a bevezetett láb- és vezetékjeleket.

  5. Egyenletes tempó tanítása

    Használja a láb- és vezetéksegítségeket (aids) ahhoz, hogy megtanítsa a lót, hogyan tartsd az egyenletes tempót. Ha lelassul vagy megpróbál megállni a vágya ellenében, alkalmazzon lábnyomást, hogy a ló előre haladjon. Ha a tengely túl gyorsan megy, alkalmazzon nyomást a bitre, hogy visszahozza a kívánt tempóba.

  6. Konzekvens képzési naptár

    Képesse a lót következetesen. Ha túl sokat vár két képzés között, a tengely elfelejtheti, mit tanított az előző alkalommal.

2. szakasz: Edzetlen hűsló

  1. Fejlátsz és bit bevezetése

    Mutassa be a hűslónak a fejlátszt és a bitet. Míg az egyik kézben tartja a fejlátszt, gyakoroljon szimbolikus nyomást a ló poll-jára (a fülök mögött), amíg le nem hajtja a fejét. Ugyanakkor a másik kézzel vezesse a bitet szimbolikusan a ló fogai között, miközben az ujjhegyével nyomást gyakorol a ló első és hátsó fogai közötti térben, ami az a terület, ahol a bit végül is lesz.

  2. Vezetés és longeozás fejlátszban

    Vezesse a lót körül, és longeozza is a bittel és fejlátszban, hogy megszokja az új tárgyak érzését a fején és a szájában.

  3. Surcingle és hosszú vezetékek a ground driving-hoz

    Rögzítse a surcingle-t a lóra, és rögzítse a hosszú vezetékeket a bithoz. Futtassa a hosszú vezetékeket a surcingle-en, és álljon biztonságos távolságra a ló mögül. Egy segéd álljon a ló fejénél. Kérje a lót, hogy menjen előre szóbeli jellel, mint a csörgés (cluck) vagy a „Gyalog” szó. A segéd húzza előre a lót. Ismételje, amíg a ló a jelet az előrehaladással nem asszociálja.

  4. Megállás tanítása

    Tanítsa meg a hűslót, hogy álljon meg, ha szimbolikusan húzza vissza a vezetékeket, és ad szóbeli jelet, pl. „Állj”. Ha nem érti, a segéd segítsen a ló megállításában. Ismételje, amíg a ló meg nem érti, mit kér tőle.

  5. Kövesse az 1. szakasz lépéseit a hód és lovas szoktatásához

    Kövesse az 1. szakasz lépéseit a ló hódhoz és lovashoz való szoktatásához.

Speciális figyelmeztetések hűslóknál

  • Nagyobb hód és vastagabb girth kell – mérje meg a lót.
  • A hűslók lassabban fejlesztenek izomtömeget – adjon nekik időt.
  • A széles hát miatt speciális hód (pl. draft horse saddle) kell.
  • Ne várjon tőlük „sportló” teljesítményt – a kényelem és a biztonság a cél.