Lószerszám felállítása: lépésről lépésre útmutató

Hogyan állítsuk fel helyesen a lószerszámot?

Egy jól illeszkedő szerszámnak a nyak alján, a barkánt közelebb, de anélkül, hogy a barkmozgás korlátozódna, kellene férnie. A farokkártójnál lévő breeching a hasadék közepéig érjen, a legízesebb rész átellenben, hogy kipufogja a ló fékelést vagy a lejtők leküzdését. A kocsiszerszám fejlécének blinkereit a ló szeme párhuzamosan kell beállítani a blinker közepéhez.

Nyakkör és hames

A legjobb megközelítés: kezdje a nyakkörrel és a hames-szel. A nyakkör a ló nyakát övezi, a garrot elé kerül. Föl lehet húzni a fülén át, a öv felül, vagy kinyitva a mellkas magasságában a nyak alá, majd újra rögzíteni. A nyakkör alatti farkat simítsa le, hogy ne irritálja a nyakot, és a nyakkör pótlót is beállítsa. A hames-eket a nyakkör gödörébe illessze szorosan. A hames-öv a mellkasnál záródjon be szorosan. Ez az öv tartja ultimately a szerszámot a kocsival. A hosszú bőr nyújtóelemek, amik a hames-hez vannak rögzítve, kicsavarhatók és a ló hátán át húzhatók, hogy ne lépjenek rájuk.

Breeching és irányító szíjak

A breeching a szerszám fő része a ló hátán. A párnázott ülés a garrot mögül kb. 7,5 cm-rel hátrabb kerüljön, egy kicsit hátrébb mint egy lovasi ülés. A crupper a farok alá csúszik és az oldalon rögzítve van. A farokszőrt simítsa le a crupper alatt a sima illeszkedés érdekében. Az ülés girth-je a has alatt húzódjon be, kissé lazábban mint lovasi girth. A haspánt lazán zárja be. Az irányító szíjak végére a kocsiszerszám توجيه jelzőiön és a nyakkör oldalán át vezesse őket. Mindkét szíj húzza a nyakkörön át, egészen a ló mellkasáig. A felesleges szíjakat az ülés vezetőkön gyűrje fel, hogy ne érjék a talajt.

Kocsifejléc

A fejléc a szerszámfelállítás végső pontja. A kocsifejléc a fülön át csúszik, az agy a szájba. A ló előszőrét simítsa le az esztétikum érdekében. A vezető rögzítse a torkpántot. A felülvizsgáló szíj a fülön át kerül, és az egyik hames-en görbe. Minden függő szíjvég felállítva, és az agy mindkét oldalához rögzítve. A jó vezető ellenőrzi az összes szíjat és övet a kocsi csatlakoztatása előtt.